中国国土面积超过960万平方公里，国土面积居世界第三，人口近14亿。

　　统计局最新数据显示
，2018年，我国路灯总数为2738.3445万盏，近五年复合增长率为3.53%。 2018年同比增长5.58%，高于复合增长率。另一份报告显示
，2018年全国新增智慧路灯数量为6500根，预计到2021年建设数量为44460根。智慧路灯还是太少，不到总量的0.5%
。

　　据统计，2018年智慧路灯生产企业有40家，而根据2019年最新统计，智慧路灯生产企业已增至65家
。新型智慧城市的基础设施建设
，其实际应用发展可以说是不温不火
。目前困扰的根本原因在于智慧路灯的建设和运营模式不明确。大投资
，小回报
。

　　在智慧路灯投资大
、收益小时，无论是政府还是社会资本都不会大规模投资建设，只会在部分城市的特殊区域建设试点城市。名片的亮点，比如塑造城市名片的最佳窗口，就是智慧路灯建设的公园、社区、景区
、道路等。

　　城市新建的智慧路灯成为各大媒体关注的热点之一，纷纷争相报道。地方城市可以借此宣传其城市的现代化和使用新一代信息技术的治理政策
。智慧路灯根据城市道路脉络分布，其“共建共享”是新型智慧城市新基建的重要理念。一种集灯光、广播音柱等功能为一体，进行多行业信息感知和采集、发布
、传输的新型信息基础设施
，实现城市各领域信息的精准化
、精准化
。对事件进行精准管理、决策和分析，集约利用城市资源
。

　　与传统路灯不同，智慧路灯是一个集成了多种硬件设施的系统设备
，造型的设计更与当地城市的地理文化属性有机结合，再通过云计算
，互联网、物联网
、大数据等新一代信息技术，实现智慧照明、安全预警
、信息发布等一系列功能。当新基建与当地的城市文化相融合时，可以给人们对整个城市形象的不同认知
，增强归属感、幸福感和安全感。名片。